پیستون موتور خودرو چیست و انواع اشکال آن؟

دامنه: بخش پایینی پیستون که اهمیت سه حالت فارغ از برش، اصلی برش سطحی و اهمیت برش تام طراحی میشود و دارای شاتون و میللنگ در ارتباط است. حیاتی توجه به همین که 4 شیار در پیستون ساخت شده ، این پیستون وابسته به یک سیلندر 4 سوپاپ می باشد. پس می بایست پیستونی به شدت پهن و پهناور مهم شاتونی فراوان بلند داشته باشند تا بتوانند قدرت بسیار زیادی را ایجاد نمایند پیستون شکسته . پیستونها میبایست حیاتی استحکام اضطراری بوده و کیفیت بالایی داشته باشند در ضمن میبایست بتوانند به مهربانی حرارت را سوق‌دهی کنند. میزان مرغوب بودن لاستیک ماشین باعث می‌گردد که مقدار چسبندگی و تماس سطح آن کلیدی زمین عمده شود و سیستم تعلیق عملکرد بهتری داشته باشد. همین سیستم نیز از دو طبق به صورت A تشکیل شده است، اما بهجای فنر پیچشی در همین دسته سیستم تعلیق ماشین از فنر برگی استعمال میشود. همین سیستم از دو مطابق جناغی تشکیل شده است که بهصورت موازی در کنار نیز قرار دارد. همین سیستم از دو اهرم طولی تشکیل شده است. خویش لاستیک قسمتی از انرژی همین ضربهها را جذب و بعد بهصورت گرما بیرون مینماید و بخش دیگر آن را به سیستم تعلیق منتقل میکند. در همین سیستم میله موجگیر و شروع وجود دارد البته طبق وجود ندارد. بهدلیل داشتن قطعات کمتر، سیستم مک فرسون به جهت خودروهایی کاربرد دارااست که فضایی برای اجزای دوچندان سیستم ندارد. بخش خارجی اجزای سیستم تعلیق اتومبیل لاستیکهای اتومبیل است. مناسب و سبک بودن این سیستم و قابلیت به کارگیری آن در محورهای جلو و عقب خودرو از مزایای آن است. زمان کارگزاشتن حلقه های جدید ، رخنه ها می بایست جابجا شوند و هیچ گاه مستقیماً با یکدیگر در یک خط قرار نگیرند تا از مسیری مستقیم به جهت خروج گازها جلوگیری شود. بوش پیستون در نصیب پیستون قرار داراست و از خروج سوخت و هوای متراکم شده از کنار پیستون جلوگیری می کند. این محصولات مهم یک لایه غلیظی از روغن روی رینگ ها را می پوشاند که به آن کمک می نماید تا برای مدت کوتاهی دیواره موتور را عایق بندی کند. وقتی پیستون های اتاقک بیضوی گرم می شوند شکل بیضوی خویش را از دست می دهند و گرد می شوند . پیستون صورت دست نخورده واژه (Piston) است که از گویش انگلیسی به گویش ما وارد شده هست و به یکی از از قطعات موتور اطلاق میشود. فنر بهکاررفته در همین سیستم از دسته فنر پیچشی می باشد که بهصورت دوشاخه معمولی و دوشاخه خمشونده است. در سیستم تعلیق مستقل، چرخهای خودرو به یک محور متصل شدهاند و حیاتی حرکت هر کدام دیگری نیز حرکت میکند. درصورتیکه شما همین نوشته را تحسین می کنید، مایلید اطلاعات بیشتری در گزینه piston 04 بدست آورید به وب سایت ما مراجعه کنید.